重大里程碑：台灣車輛中心取得 TÜV SÜD 國際資安實驗室認證
10 月 6 日於台灣車輛國際論壇上，**車輛中心（ARTC）**正式宣佈，其新建的國際級車輛資安實驗室已於 2026 年 6 月獲得德國 TÜV SÜD 認可，具備 UN R155（車輛資安管理系統）與 UN R156（軟體更新管理系統）測試驗證能力。實驗室目前可提供逾 100 項測試服務，涵蓋資安分析、軟硬體完整性、資料傳輸安全以及 OTA（空中下載）更新流程驗證等。
背景與產業影響
隨著 SDV（軟體定義汽車）、AI、自駕與車聯網（V2X）功能日益成熟，車輛的攻擊面同步擴大。聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）旗下的 WP.29 已推出 UN R155 與 UN R156，分別針對 CSMS（車輛資安管理系統） 與 SUMS（軟體更新管理系統） 設定最低安全要求，成為進入歐洲與其他國際市場的關鍵門檻。
同時，ISO/SAE 21434（道路車輛資安工程）與 ISO 24089（車輛軟體更新工程）也要求廠商在概念設計、開發、生產、使用、維護乃至淘汰的全生命週期內，落實資安風險管理與更新流程的嚴格控制。這意味著資安不再是產品上市前的單次測試，而是必須貫穿研發、製造與售後服務的持續管理。
ARTC 的資安實驗室讓台灣車廠與零組件供應商能在本土完成符合國際標準的測試，顯著降低赴海外驗證的時間與成本，提升供應鏈的競爭力。
車聯網驗證與國際合作
為因應車聯網設備的互通性需求，ARTC 亦與美國 OmniAir Consortium 簽署合作備忘錄，導入其國際車聯網驗證規範。雙方將結合 ARTC 自駕車試驗場與預計 2026 年底完工的車聯網測試區，建置情境驗證與互通性測試方法，針對 OBU（車載單元）、RSU（路側單元） 等設備進行驗證，協助本土產品符合全球市場的技術要求。
未來展望
隨著 UN R155、R156 及相關 ISO 標準在全球範圍內逐步成為合規底線，台灣車電產業若能善用本地資安實驗室與車聯網測試環境，將大幅縮短產品上市時間，提升出口競爭力。目前已有國內車廠取得 ISO 21434 與 ISO 24089 認證，並成為首家獲得 TÜV SÜD 認證的商用車廠，顯示本土資安能力已具備領先優勢。未來，持續深化與國際驗證機構的合作、擴充測試項目與自動化程度，將是台灣車輛產業在智慧交通時代保持競爭力的關鍵。