谷歌斥資 1,000 萬美元取得 Spirit 航空資料 工會提出異議
Google 於 8 月中旬以 1,000 萬美元 成功競標，取得已申請破產的 Spirit 航空 超過 34 年的營運資料。資料範圍包括發票、航班作業、機上 Wi‑Fi 銷售、員工紀錄與機組排班等，不含乘客個人資訊，Google 表示將用於 提升產品與 AI 模型 的訓練。此案需經法院批准，並在與 Mercor（出價 750 萬美元）的競爭中勝出。
然而，代表 5,500 名前空服員的 美國航空服務員協會（AFA） 立即提出法律異議。AFA 律師指出，資料中蘊含大量 敏感員工資訊，即使 Google 承諾設置防護機制，也可能導致多年來空服員的隱私被侵犯。協會主席 Sara Nelson 在接受 WIRED 採訪時斥責此舉「荒唐」且「毫無商業正當性」。
此爭議揭露了 AI 資料戰 中的法律盲點：現行法規多聚焦於消費者資料保護，對於 勞工資料 的界定與保護仍相當薄弱。加州是少數明訂勞工資料保護的州份，卻仍缺乏全國統一的立法框架。加州大學法學院的 Seema Patel 教授指出，「員工所產出的資訊與其個人資料已無明顯界線，法律尚未跟上企業的資料挖掘步伐。」
近月來，專門收購倒閉公司資料（如舊 Slack 訊息、GitHub 程式碼、Google Drive 檔案）的新創公司已賺取數百萬美元。與此同時，企業爭相收集 「自我中心」資料——即記錄人類執行烹飪、清潔、工廠作業等行為，以訓練機器人或自動化系統。Spirit 空服員的抗議，或成為 勞工資料首次被明確納入 AI 訓練爭議 的公共案例。
未來展望
若法院最終阻止此筆交易，將為 AI 產業設定 資料取得的道德與法律底線；反之，若交易獲准，則可能促使立法機關加速制定 勞工資料保護法，避免類似爭議再度發生。對於關心個資安全與 AI 發展的讀者而言，這場官司不僅關乎一筆交易的成敗，更是檢視 資料主權 與 技術倫理 的重要風向標。