臺鐵完成全公司溫室氣體盤查　目標2028年前減排3%

核心概述

臺鐵公司於 2025 年完成首次全公司溫室氣體（GHG）盤查，當年度營運排放約 42.84 萬公噸 CO₂e（二氧化碳當量）。以此為基準，臺鐵設定 2028 年前降低整體排放 3% 的目標，即減少約 1.3 萬公噸 CO₂e。

排放結構與挑戰

盤查結果顯示，列車運行是最大排放來源，佔總排放 75.1%（約 32.16 萬公噸 CO₂e）；其後為車站營運，占 15.6%（約 6.70 萬公噸 CO₂e）。這意味著僅靠辦公場所節能難以達標，必須聚焦於鐵路運輸核心的能源效率與牽引動力。

減碳策略與執行

臺鐵提出 六大面向、11 項減碳措施，包括：

• 整體購置與汰換車輛計畫：2026 年起交付節能列車，逐步降低列車能耗。
• 電務智慧化提升計畫：導入智慧電力管理系統，優化牽引與供電效率。
• 列車節能運行計畫：推動節能駕駛模式與即時能源監控。
• 車站節能計畫：加速換裝 LED 燈、汰換空調與冰水主機。
• 綠色維修保養計畫：在車輛與軌道設施維護中導入低碳工藝。
• 公務車輛低碳化、辦公處所智慧節能、餐廳永續營運、資產開發碳抵換 等配套措施。

此外，臺鐵正建置 雲端平台 SOPHIA（預計 2027 年 10 月完成），整合列車、車站、維修基地等能源與碳排資料，提升資訊透明度與決策效率。太陽光電已於 73 個站點安裝，未來將持續擴大再生能源比例。

數位轉型亦帶來減碳效益：行動票證自 2019 年的 5.94% 提升至 2025 年的 20.38%，累計發行 5,536 萬張，減碳約 341 公噸 CO₂e，同時節省逾 5,536 萬元印製成本。

未來展望

完成全公司碳盤查不僅為臺鐵提供減碳基準，更可能成為供應鏈 Scope 3（間接排放）管理的關鍵資料來源。若未來能建立客運、貨運的碳排係數，將協助使用鐵路運輸的企業更精確計算產品碳足跡，提升整體產業的低碳透明度。

在維持服務品質的前提下，臺鐵的能源管理與智慧化升級將是實現 2028 年減排目標的關鍵，也為台灣公共運輸的淨零轉型樹立可參考的範例。